पिछले वर्ष स्टारटेक ने उत्कृष्ट DB11 जारी किया था और अब जर्मन अपने पसंदीदा मॉडल के साथ वापस आ गए हैं, यदि मैं गलत नहीं हूँ तो यह इस सीज़न का पहला निर्माण है। बेस मॉडल से शुरू करते हुए, पावर एक्स्ट्रा एस इंजन 600 हॉर्स पावर और 600 पाउंड-फीट का टॉर्क पैदा करता है।
ट्रैक पर, वैंटेज 3.4 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ लेती है, जिसका त्वरण समय 3.7 सेकंड है, और इसकी ईंधन दक्षता 314 से 320 सेकंड (195 से 199 सेकंड) है। एस्टन मार्टिन ट्रैवल किट, साथ ही आगे के पहियों पर लगे पहिये, विकल्पों की पूरी श्रृंखला से सुसज्जित हैं।
लेकिन वे अकेले नहीं हैं जो बदल गए हैं। बाहरी परत थोड़ी खुरदरी है, लेकिन यह विंटेज को अच्छी तरह से बनाए रखती है और यह एक काले रंग की स्पोर्ट्स कार की तरह महसूस नहीं होती है। और यह शायद कुछ माता-पिता के लिए बड़ी AMG GT है।
आपकी कार का ज़्यादातर हिस्सा तारों से बना होता है और उन पर इसका असर हो सकता है। लेकिन स्टारटेक पेंट भी बेचता है। अंदर, सॉफ्ट बॉडी पैनल पर एक नया ट्रंक लगाया गया है। और बैग में धातु के हिस्से हैं।
बहुत से समर्थक हैं कि विसर्जन बहुत महत्वपूर्ण है और फोम से बना है। फाइबर अच्छा है, लेकिन यह कोई मज़ाक नहीं है। हम इंतज़ार नहीं कर सकते।
स्टीयरिंग व्हील को मानक 21-इंच मोनो-स्टार एम पहियों के बजाय 3-स्पोक पहियों से बदल दिया गया, विनिर्माण परिवर्तन नीचे सूचीबद्ध हैं।
