उम्मीद है कि नई कार दिखने में मौजूदा मॉडल के डिजाइन का अनुसरण करेगी, जिसमें एक डॉट मैट्रिक्स सेंटर नेट के साथ एक बहुभुज फ्रंट ग्रिल का उपयोग किया जाएगा, जबकि सजावटी पट्टी के माध्यम से एक मजबूत एकल पट्टी का मिलान, केंद्रीय बड़े आकार के तीन-आयामी स्टार लोगो के साथ किया जाएगा। , यह पूर्ण वातावरण वाला दिखता है।
बॉडी के किनारे क्रोम विंडो फ्रेम का उपयोग किया गया है, जिसमें दो-रंग के मल्टी-स्पोक पहिये हैं, जो एक स्टाइलिश वातावरण जोड़ते हैं। टेललाइट समूह अधिक गोल डिज़ाइन को अपनाता है, और आंतरिक प्रकाश स्रोत एक पंख जैसी व्यवस्था दिखाता है, और प्रकाश के बाद पहचान अधिक होती है। साथ ही, नई कार के पिछले हिस्से का डिज़ाइन अधिक युवा और गतिशील है, और नीचे चांदी की ढाल और दोनों तरफ निकास के साथ दोनों तरफ वेंट सजावट बहुत नाजुक है।
कार के इंटीरियर में, नई कार में 12.3-इंच हाई-डेफिनिशन एलसीडी डिजिटल मीटर और फ्लोटिंग डिज़ाइन में 11.9-इंच हाई-डेफिनिशन सेंट्रल टच स्क्रीन है, जिसमें "स्टार रिंग" है। " एयर आउटलेट और सेंटर कंसोल पर एक "स्टार स्ट्रिंग" ब्लैक ओपन वुड ट्रिम। इसके अलावा, नई कार दूसरी पीढ़ी के एमबीयूएक्स इंटेलिजेंट ह्यूमन-कंप्यूटर इंटरेक्शन सिस्टम से भी लैस है।
शक्ति के संदर्भ में, नया मर्सिडीज-बेंज जीएलसी लॉन्ग-व्हीलबेस संस्करण 2.0टी इंजन से लैस है, जिसमें से जीएलसी 260एल इंजन की अधिकतम शक्ति 150 किलोवाट और अधिकतम टॉर्क 320 एनएम है। GLC 300L इंजन की अधिकतम शक्ति 190 किलोवाट और अधिकतम टॉर्क 400 N·m है, और ट्रांसमिशन सिस्टम 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और मानक 4MATIC चार-पहिया ड्राइव सिस्टम से मेल खाता है। नई कार की ईंधन खपत कम हो गई है, GLC 260L पांच-सीट संस्करण WLTC की संयुक्त ईंधन खपत 7.55L/100km से घटकर 7.40L/100km हो गई है, और सात-सीट संस्करण WLTC की संयुक्त ईंधन खपत कम हो गई है 7.55 लीटर/100 किमी से 7.50 लीटर/100 किमी तक। GLC 300 L सात-सीटर WLTC की संयुक्त ईंधन खपत 7.8L/100km से घटकर 7.7L/100km हो गई।