जब संशोधन परियोजनाओं की बात आती है तो मैन्सोरी कभी निराश नहीं होती है! इस बार उन्होंने Bugatti Chiron को मॉडिफाई किया है। सामने से शुरू करते हुए, मैन्सरी ने बुगाटी चिरोन को एक अद्वितीय कार्बन फाइबर शैली के साथ एक नया फ्रंट एप्रन प्रदान किया है।
चिरोन के फ्रंट एयर इनटेक में क्रोम एक्सेंट के साथ कार्बन फाइबर फ्रेम है। हवा का सेवन व्यापक दिखता है और कार्बन फाइबर फ्रेम के अंदर वायुगतिकीय फिटिंग दिखाई देती है। सामने का हुड बिल्कुल नया है. इसमें डबल सेंटर क्रीज़ और विंडशील्ड के नीचे एयर इनटेक की सुविधा है।
साइड स्कर्ट भी नए हैं. मैन्सरी सेंचुरिया बुगाटी चिरोन फेंडर के शीर्ष पर पहियों के ऊपर वेंट से सुसज्जित है। साइड एयर इनटेक बड़े हैं क्योंकि "सी" लाइन ट्रिम को हटा दिया गया है। छत पर एयर इनटेक भी लगा हुआ है और एक बड़ा रियर स्पॉइलर देखा जा सकता है।
मैन्सोरी ने एक नया हुड पेश किया और पीछे के बम्पर को तकनीकी रियर डिफ्यूज़र और नए निकास पाइप के साथ फिर से डिजाइन किया गया।
बॉडी मॉडिफिकेशन पार्ट्स कार्बन फाइबर से निर्मित और डिज़ाइन किए गए हैं। पहिए नए हैं. कार्बन फाइबर फ़िनिश के साथ मैन्सरी का अपना टरबाइन डिज़ाइन। इनमें आगे की तरफ 285/35 आर 20 और पीछे की तरफ 355/30 आर 21 मापने वाले मानक चिरोन टायर फिट हैं। इंटीरियर भी पूरी तरह से कस्टम है। नेवी साबर को आसमानी नीले और भूरे रंग की छोटी खरोंचों के साथ जोड़ा गया है। डैशबोर्ड और स्विच को नए नीले रंग से सजाया गया है।