लिस्टर एक ब्रिटिश ब्रांड है जिसका जगुआर पर आधारित स्पोर्ट्स कारों के निर्माण का इतिहास है। वे 1950 के दशक से स्पोर्ट्स कारें बना रहे हैं, और वे अभी भी नॉबलीज़ की सफल प्रतिकृतियां बना रहे हैं।
इसी समय, लिस्टर कई आधुनिक जगुआर मॉडलों को संशोधित कर रहा है, मुख्य रूप से एफ-टाइप और एफ-पेस। 2018 में, लिस्टर ने घोषणा की कि वे जगुआर एफ-टाइप आर संशोधन के आधार पर लिस्टर एलएफटी मॉडल लॉन्च करेंगे। इस मॉडिफाइड कार में बदलाव स्पष्ट नजर नहीं आ रहा है. नग्न आंखों के लिए, शरीर की कुछ प्लेटें बड़ी हो गई हैं। इसमें एक बड़ा फ्रंट स्प्लिटर, एक रियर डिफ्यूज़र और कुछ पुन: डिज़ाइन किए गए एयर इनलेट शामिल हैं, जो सभी कार्बन फाइबर से बने हैं। शक्ति में सुधार के लिए, यह 666 अश्वशक्ति तक पहुंच गया। वृद्धि को नियंत्रित करने में मदद के लिए, ब्रेक और सस्पेंशन को भी संशोधित और उन्नत किया गया।
इसके बाद, लिस्टर ने एलएफटी-सी, एक परिवर्तनीय जगुआर एफ-टाइप के लॉन्च की घोषणा की जिसे एलएफटी कूप के समान संशोधित किया गया है। यह कार 10 कारों तक सीमित होगी। एक परिवर्तनीय के रूप में किट के कार्य सिद्धांत को समझने के लिए और निकास पाइप कितना मोटा है, लिस्टर ने पहिये के पीछे 48- घंटा एलएफटी-सी प्रदान किया। पहली छाप बोल्ड है, और कार का पूरा होना भी वैसा ही है। रेसिंग कारों से प्रेरित छल्ले और रेसिंग पट्टियाँ जो लगातार मोटी होती जा रही हैं, पूरी कार बॉडी में दौड़ती हैं। व्हील हब बहुत बड़ा है और व्हील आर्च के नीचे कसकर स्थापित किया गया है, और छोटा सस्पेंशन कार में वास्तविक दृष्टिकोण परिवर्तन लाता है। इंटीरियर की सबसे प्रमुख विशेषता सिलाई है, काले पर पीला, और सिलाई शैली बहुत आकर्षक है। वास्तुकला नहीं बदली है, लेकिन चमड़े की प्रसंस्करण तकनीक उस जगुआर से कहीं बेहतर है जिस पर यह आधारित है। लिस्टर कहना चाहेंगे कि रंगों और फ़िनिश की पसंद लगभग अंतहीन है, और एकमात्र सीमा आपकी कल्पना है।
इस कार की ताकत बेहद शानदार है. मुझे नहीं लगता कि यह 666bhp की तरह है, क्योंकि यह कार पूरी तरह से लोटस लाइट नहीं है, लेकिन एक बार जब आप गति सीमा के ऊपरी छोर पर होते हैं, तो यह वास्तव में खींचना शुरू कर देती है, क्योंकि यह 720Nms के बूस्ट के साथ काम करना शुरू कर देती है। इसका शुरुआती प्रदर्शन बहुत अच्छा है, 0-60 मील प्रति घंटे में केवल 3.2 सेकंड लगते हैं, इसकी पकड़ के लिए धन्यवाद- एफ-टाइप आर जिस पर एलएफटी-सी आधारित है, चार पहियों को बिजली भेजता है। इसकी टॉप स्पीड 205 मील (330 किलोमीटर प्रति घंटा) तक पहुंच जाएगी। जगुआर एफ-टाइप आर अपने आप में एक प्रभावशाली मॉडल है, और ड्राइविंग अनुभव पर इंजन और शोर निकास ध्वनि हावी है। लिस्टर ने इसे एक नए स्तर पर ले लिया है, लेकिन इस कार को अभी भी जीटी कार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, जब तक आप बढ़ते ध्यान, कठोर ड्राइविंग अनुभव और डामर सड़क पर कार्बन फाइबर शंट की दर्दनाक खरोंच को संभाल सकते हैं। इस LFT-C की मूल कीमत 139,950 है।