सबसे पहले, M550i, जिसका अर्थ है कि यह अधिकांश सेडान की तुलना में कम और स्पोर्टी है। हुड के नीचे एक 4.4-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजन है जो 462 एचपी उत्पन्न करता है।
निकास प्रणाली को भी बदलना पड़ा। कार के सामने हम एक सेरियम ग्रे ग्रिल फ्रेम देखते हैं और निचली फ्रंट स्कर्ट को ग्लॉस ब्लैक रंग दिया गया है। आप सोच सकते हैं कि यह सामान्य लग रहा है, लेकिन बम्पर को पूरी तरह से नया डिज़ाइन दिया गया है। हमारे पास एक बड़ा कार्बन फाइबर चिन स्पॉइलर है जो M550i को जमीन के और भी करीब रखता है। M550i के साइड वेंट अवरुद्ध होने से, इनटेक M5 जैसा दिखता है।
किनारों पर ऑर्बिट ग्रे रंग में कार्बन फाइबर ग्लास कवर और एम परफॉर्मेंस व्हील हैं। पीछे को एक नए डिफ्यूज़र और एक छोटे डेक स्पॉइलर से सजाया गया है। आंतरिक संशोधनों में मैट चमड़ा और एक साफ लकड़ी का स्टीयरिंग व्हील शामिल है। पट्टी के शीर्ष को काले रंग में काटा जाता है और भूरे रंग की सिलाई के साथ जोड़ा जाता है।