आज हम आपको एक संशोधित वाणिज्यिक वाहन-- हॉफुलो सीट वाणिज्यिक वाहन से परिचित कराएंगे। नई कार आयातित Iveco New Daily चेसिस के आधार पर बनाई गई है, और यह चीन में दुर्लभ है। वर्तमान नई कार गाइड कीमत 960,000 युआन है। हॉफलर का वाणिज्यिक वाहन पूरी तरह से वाणिज्यिक वाहन मानक का अनुपालन करता है, और कुछ विन्यास एक मिलियन के भीतर मूल वाणिज्यिक वाहन से कहीं अधिक है। जो बात मुझे सबसे ज्यादा प्रभावित करती है वह यह है कि लगभग सभी वाहन इलेक्ट्रिक कंट्रोल का उपयोग करते हैं, विशेष रूप से वाइन कैबिनेट और चाय कैबिनेट। इलेक्ट्रिक प्रवेश और निकास, समारोह की भावना बहुत जगह में है, फिर 1 मिलियन युआन की कीमत, क्या आप हॉफलर बिजनेस कार या टोयोटा अल्फार्ड चुनेंगे?
हॉफलर कॉलर वाणिज्यिक वाहन की लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई 5598x2010x2281 (मिमी) है, जो मूल वाणिज्यिक वाहन से काफी बड़ा है और सी चालक लाइसेंस की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
कार के किनारे आने पर, कार की खिड़कियां रहस्य की भावना जोड़ने के लिए गोपनीयता ग्लास का चयन करती हैं, और रिम एक हल्के वजन के साथ एक यात्री कार-शैली एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया है। यह कॉन्टिनेंटल टायरों से मेल खाता है, जिनमें सामान्य यात्री कारों की तुलना में अधिक वहन क्षमता होती है। आराम और वैराग्य सूचकांक भी साधारण आरवी टायरों की तुलना में बेहतर है, और पूरी कार की वास्तविक स्वीकार्य भार क्षमता 3.5 टन तक पहुंच गई है।
शक्ति के संदर्भ में, आयातित Iveco New Daily एक 3.0T डीजल इंजन से लैस है जिसमें अधिकतम 180 हॉर्सपावर की शक्ति और 430 Nm का अधिकतम टॉर्क है। यह 8AT गियरबॉक्स से भी मेल खाता है। यदि वही इंजन डेटा मुश्किल से एक 4-टन आरवी खींचने के लिए पर्याप्त है, तो इस हल्के वाणिज्यिक वाहन के लिए यह आसान होगा। इसके अलावा, हॉफलर कॉलर वाणिज्यिक वाहन इलेक्ट्रॉनिक पावर असिस्ट को अपनाता है, स्टीयरिंग फील हल्का होता है, और स्टीयरिंग व्हील फीडबैक रोड फीलिंग थोड़ी अस्पष्ट होती है, लेकिन यह अभी भी ड्राइविंग लक्ज़री की भावना पैदा करने में बहुत मददगार है।
हवाई जहाज़ के पहिये के हिस्से के लिए, मूल इवको चेसिस सामने अनुप्रस्थ पत्ती वसंत स्वतंत्र निलंबन और पीछे पत्ती वसंत गैर-स्वतंत्र निलंबन को गोद लेती है। वाणिज्यिक वाहनों की ड्राइविंग गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, निर्माता ने विशेष रूप से नाइट्रोजन शॉक अवशोषक स्थापित किए, जो सदमे अवशोषक को समायोजित कर सकते हैं, साथ ही ऑफ-रोड प्रदर्शन और तेज मोड़ के दौरान वाहन रोल को भी अच्छी तरह से दबाया जा सकता है।
कैब में प्रवेश करते हुए, बड़ी संख्या में चमड़े और जल-हस्तांतरण-मुद्रित सजावटी पैनल कार के इंटीरियर को कवर करते हैं, जो रहने वाले क्षेत्र की आंतरिक शैली के साथ एकीकृत है, और विलासिता की भावना को बढ़ाता है। कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, हॉफलर का वाणिज्यिक वाहन कई यात्री कार कॉन्फ़िगरेशन जैसे इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, मल्टीमीडिया सिस्टम और मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील से लैस किया गया है।
सेंट्रल आर्मरेस्ट एरिया में ड्राइवर कैब में 11L कार पोर्टेबल रेफ्रिजरेटर है, जो गर्मियों में आइस्ड ड्रिंक्स को स्टोर करने के लिए बहुत सुविधाजनक है। यह छोटा विन्यास इस ओर से भी दर्शाता है कि हॉफलर कॉलर वाणिज्यिक वाहन "पेशेवर ड्राइवरों" के लिए अधिक अनुकूल है।
कार में प्रवेश करते हुए, इंटीरियर चार विमानन सीटों से बना है। पूरी कार में 6 लोग सवार हो सकते हैं। आंतरिक स्थान पर्याप्त है, विशेष रूप से सिर स्थान प्रदर्शन। अवसाद की भावना नहीं रहेगी। इसके अलावा, होफलर की बिजनेस कार के शीर्ष को सॉफ्ट पैकेज के साथ ट्रीट किया गया है, और इसके चारों ओर परिवेशी प्रकाश रेखाएं बिछाई गई हैं, और कारोबारी माहौल अच्छी तरह से परिभाषित है।
केबिन के सामने के छोर से शुरू करते हैं। स्वागत क्षेत्र और ड्राइविंग क्षेत्र को मध्य विभाजन से अलग किया जाता है। बीच में एक 48.3-इंच की डिस्प्ले स्क्रीन है। मैचिंग बाजरा बॉक्स सिस्टम के लिए ऑनलाइन मूवी, म्यूजिक और अन्य फंक्शन प्रदान कर सकता है। टीवी के नीचे यह गोपनीयता कांच का एक टुकड़ा है, उपयोगकर्ता सीधे कांच की पारदर्शिता को समायोजित कर सकता है। टीवी सिस्टम के दोनों ओर कोली स्पीकर हैं, और साथ ही नीचे एयर कंडीशनर के एयर आउटलेट के आकार को भी सावधानी से डिजाइन किया गया है।
टीवी के नीचे बार एक रहस्य छुपाता है। सबसे पहले, डिज़ाइन में बाएँ और दाएँ ग्राहकों के लिए फ़ुट रेस्ट आरक्षित हैं। नीचे के स्टोरेज कंपार्टमेंट का उपयोग डिस्पोजेबल चप्पल रखने के लिए किया जा सकता है। मध्य क्षेत्र एक इलेक्ट्रिक वाइन कैबिनेट है, और आंतरिक परिवेश रोशनी से सजाया गया है।
मध्य स्क्रीन पूरे वाहन का नियंत्रण मॉड्यूल है। हम आंतरिक परिवेश प्रकाश की चमक/रंग, टीवी ऊपर और नीचे, और पूरी कार के कांच परमाणुकरण प्रभाव जैसे कई कार्यों को संचालित कर सकते हैं। नीचे दिए गए भौतिक बटन ग्लास एटमाइजेशन, वाइन कैबिनेट एंट्री और एग्जिट, टीवी ऊपर और नीचे, और स्क्रीन फ़्लिपिंग हैं, लगभग पूरे वाहन के विद्युतीकरण का एहसास करते हुए, यह कहा जा सकता है कि समारोह की भावना भरी हुई है।
आइए एयर सीट कॉन्फ़िगरेशन को फिर से देखें। आराम के बारे में कहने की जरूरत नहीं है, हम इलेक्ट्रिक बैकरेस्ट/लम्बर सपोर्ट/फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, सीट वेंटिलेशन, मसाज आदि को एडजस्ट करने के लिए आर्मरेस्ट के सामने स्क्रीन का उपयोग कर सकते हैं।
आगे की सीट को सामने की ओर ले जाएं, और फिर स्क्रीन के माध्यम से सीट को घुमाएं और अनलॉक करें, आप मोबाइल रिसेप्शन क्षेत्र बनाने के लिए सामने की सीट को मैन्युअल रूप से रिवर्स दिशा में मोड़ सकते हैं, यहां तक कि ड्राइविंग करते समय व्यापार वार्ता के लिए भी, ऐसा लेआउट भी पूरी तरह से काम करता है .
पिछली सीटों की कार्यक्षमता मूल रूप से सामने की पंक्ति के समान ही होती है। अंतर यह है कि सेंट्रल आर्मरेस्ट में इलेक्ट्रिक टी टेबल, रियर कंट्रोल पैनल, वायरलेस चार्जिंग बोर्ड और एक्सटेंडेड टेबल सहित अधिक व्यापक कॉन्फ़िगरेशन हैं। सेंट्रल आर्मरेस्ट के नीचे इलेक्ट्रिक एक्सेस के साथ टी सेट केबिन का एक सेट भी है।
आइए पीछे की पंक्ति के साइड फ़ंक्शंस को फिर से देखें। सबसे पहले बायीं और दायीं तरफ ऊपर की ओर दो डिस्प्ले स्क्रीन दी गयी हैं, जो रिवर्स सीट पर बैठे यात्रियों के लिए मूवी देखने के लिए सुविधाजनक है।
सामान की वस्तुओं के भंडारण की सुविधा के लिए, उपयोगकर्ता ट्रंक स्थान का बेहतर उपयोग कर सकते हैं, और ट्रंक में एयर कंडीशनिंग आउटलेट, सीधे पेयजल केबिन और अन्य सुविधाएं भी पा सकते हैं।