2020 जीप ग्लेडिएटर में कम से कम 6 पहिये, बड़े आकार के ऑल-टेरेन टायर, साथ ही छत की रोशनी और लंबे डाइविंग निकास पाइप हैं।
यदि कोई इस कार को संशोधित करने की चुनौती दे सकता है, तो मैं दो कंपनियों के बारे में सोचता हूं। सबसे पहले, यूके से काह्न डिज़ाइन, और फिर हेनेसी परफॉर्मेंस इंजीनियरिंग। उनके पास वेलोसिरैप्टर 6x6 को F-150 रैप्टर के आधार पर संशोधित किया गया है और गोलियथ 6x6 को सिल्वरडो 1500 एलटी ट्रेल बॉस के आधार पर संशोधित किया गया है। ग्लेडिएटर अतिरिक्त विकल्पों के रूप में 3.{7}}लीटर पेंटास्टार V6 इंजन और एक 3.0-लीटर इकोडीज़ल V6 इंजन के साथ मानक रूप से आएगा।
गैसोलीन इंजन छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से मेल खा सकता है, जबकि टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन शुरू से ही टॉर्कफ्लाइट 850RE आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है। अन्य कॉन्फ़िगरेशन में दाना 44 एक्सल एंटी-रोल बार डिस्कनेक्शन फ़ंक्शन, लॉकिंग डिफरेंशियल, 4:1 लो-स्पीड ट्रांसमिशन बॉक्स, 84.1:1 क्लाइंबिंग अनुपात और 11 इंच के पहिये शामिल हैं। जीप ने ग्लेडिएटर रूबिकॉन के लिए 30 इंच की वेडिंग गहराई उद्धृत की, जो मीट्रिक गणना में 76.2 सेमी है।
यह नई कार 7650 पाउंड तक खींच सकती है, और पेलोड 1600 पाउंड आंका गया है।