कार की सामने की विंडशील्ड क्यों झुकी होती है?

ऑटोमोबाइल की अगली विंडशील्ड खड़ी की बजाय तिरछी क्यों लगाई जाती हैं? क्या यह सिर्फ इसलिए है क्योंकि तिरछी स्थापना देखने के कोण को चौड़ा करती है, जाहिर तौर पर हवा के प्रतिरोध को कम करती है और शरीर को सुंदर बनाती है? वास्तव में, ड्राइविंग सुरक्षा के दृष्टिकोण से, इच्छुक स्थापना भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, जिसमें बुनियादी ऑप्टिकल सिद्धांत शामिल हैं।

1.वाइंडेज
हम जानते हैं कि कार के डिज़ाइन का एक बड़ा हिस्सा हवा के प्रतिरोध के प्रभाव को दूर करना है, क्योंकि जब कार एक निश्चित गति से चलती है, अगर हवा का प्रतिरोध बहुत बड़ा है, तो यह न केवल कार की शक्ति को प्रभावित करेगा, बल्कि कार की ईंधन खपत में वृद्धि, और हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए झुकी हुई सामने की विंडशील्ड और सुव्यवस्थित बॉडी डिज़ाइन मौजूद हैं।

2. ड्राइविंग सुरक्षा

रात में गाड़ी चलाते समय, यदि कार में लाइटें चालू हैं, तो ऊर्ध्वाधर कांच से परावर्तित आभासी छाया सड़क पर होगी, जो अनिवार्य रूप से चालक के लिए कुछ व्यवधान पैदा करेगी। यदि यह झुका हुआ है, तो आभासी छाया ऊपर की ओर परिलक्षित होगी, जिससे चालक को निर्णय लेने की अच्छी क्षमता मिलेगी। दूसरे, यदि शीशा लंबवत है, तो चालक पर चमकने वाली रोशनी लंबवत रूप से परिलक्षित होगी, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित होगी। इसके विपरीत, झुकी हुई सामने की विंडशील्ड रोशनी को अधिक परावर्तित कर देगी।

गाड़ी की सामने की विंडशील्ड ऊर्ध्वाधर होने के लिए डिज़ाइन की गई है, क्योंकि एक बड़े वाहन के चालक की स्थिति अपेक्षाकृत ऊंची होगी, और जब वह सड़क देखता है तो चालक की दृष्टि की रेखा वास्तव में नीचे की ओर झुकती है, भले ही आभासी छाया या प्रतिबिंब हो सामने की ओर, इससे गाड़ी पर ज्यादा प्रभाव नहीं पड़ेगा, इसलिए गाड़ी का शीशा छोटी कार के झुके हुए आकार से अलग होता है।

एक शब्द में कहें तो विंडशील्ड को लंबवत स्थापित करना रात में कार चलाने के लिए अनुकूल नहीं है। सभी प्रकार की परावर्तित रोशनी को चालक के दृष्टि क्षेत्र में प्रतिबिंबित होने से रोकने के लिए विंडशील्ड को तिरछा स्थापित किया जाता है, जिससे रात में ड्राइविंग के सुरक्षा प्रदर्शन में काफी सुधार होता है। सभी कारों की हेडलाइट्स की ऊंचाई जमीन से लगभग समान होती है, जबकि बड़ी कार की बॉडी ऊंची होती है, और ड्राइवर और सामने की विंडशील्ड भी अपेक्षाकृत ऊंची होती है। अगर विंडशील्ड को लंबवत बनाया जाए, तो भी बड़ी कार की सामने वाली विंडशील्ड से परावर्तित प्रकाश दूसरे ड्राइवर की आंखों में नहीं, बल्कि ड्राइवर के सामने पड़ेगा। कार लैंप की ऊंची किरण समानांतर प्रकाश है जो जमीन के लगभग समानांतर होती है। समानांतर जमीन से विचलन का कोण जितना अधिक होगा, प्रकाश की तीव्रता उतनी ही कमजोर होगी। इसके अलावा, एक बड़ी कार की पिछली खिड़की की संरचना और सामने की विंडशील्ड की ऊंची ऊंचाई के कारण, पिछली कार की रोशनी आमतौर पर कार की खड़ी स्थापित विंडशील्ड के माध्यम से एक उज्ज्वल आभासी छवि नहीं बनाती है और कार में प्रतिबिंबित होती है। एक ही समय में ड्राइवर का दृष्टि क्षेत्र।