एसयूवी अंग्रेजी स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल का संक्षिप्त नाम है और इसका चीनी अर्थ स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल है। यह मुख्य रूप से उन चार-पहिया-ड्राइव ऑफ-रोड वाहनों को संदर्भित करता है जिनमें अवांट-गार्ड डिजाइन और नए आकार होते हैं। लोगों के जीवन स्तर में सुधार के साथ, इस प्रकार की कारें न केवल ऑफ-रोड तक सीमित हैं, बल्कि शहरी अवकाश जीवन और अन्य उद्देश्यों में भी व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं। वास्तव में, ऑफ-रोड वाहनों और एसयूवी की आधुनिक अवधारणा काफी भ्रमित हो गई है, जैसे शेवरले ट्रेलब्लेज़र, जर्मन मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास ऑफ-रोड वाहन, और सस्ते और उच्च गुणवत्ता वाले दक्षिण कोरियाई सांता फ़े। उनके पास ऑफ-रोड वाहनों जैसा उग्र और बेलगाम जंगलीपन है। साथ ही, वे एसयूवी के विशिष्ट प्रतिनिधि भी हैं।
एसयूवी की उत्पत्ति संयुक्त राज्य अमेरिका में हुई और यह हाल के वर्षों में अमेरिकी बाजार में सबसे अधिक बिकने वाला वाहन प्रकार भी है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, पिकअप ट्रक बहुत लोकप्रिय वाहन हैं और उपभोक्ताओं के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। 1980 के दशक में, एसयूवी एक बॉक्स कार थी जिसे युवा सफेदपोश श्रमिकों के हितों को पूरा करने के लिए पिकअप ट्रक चेसिस पर विकसित किया गया था। एसयूवी 4-व्हील ड्राइव, आम तौर पर फ्रंट सस्पेंशन एक कार-प्रकार का स्वतंत्र सस्पेंशन होता है, और पीछे का सस्पेंशन बड़े ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक गैर-स्वतंत्र सस्पेंशन होता है। कुछ हद तक, इसमें एक कार का आराम और एक ऑफ-रोड वाहन का ऑफ-रोड प्रदर्शन है; एमपीवी के साथ सीटों का अनूठा संयोजन वाहन को लोगों और माल दोनों को ले जाने की अनुमति देता है, और इसकी ड्राइविंग रेंज व्यापक है। हाल के वर्षों में, एसयूवी आराम की ओर विकसित हुई है, और कुछ वाहनों में लक्जरी कारों के कार्य हैं। उदाहरण के लिए, 1999 में लॉन्च की गई टोयोटा लेक्सस आरएक्स300 और बीएमडब्ल्यू एक्स5 दोनों ही लग्जरी कारों पर आधारित एसयूवी हैं।
सीआरवी - "शहरी बहुउद्देश्यीय मनोरंजक वाहन", यह सीआरवी की वर्तमान सटीक परिभाषा होनी चाहिए।
1. सीआरवी चार-पहिया ड्राइव सिद्धांत
जब जटिल सड़कों पर ड्राइविंग की बात आती है, तो आपको सीआरवी की चार-पहिया ड्राइव को समझना चाहिए। सीआरवी के चार-पहिया ड्राइव का पूरा नाम डुअल-पंप सिस्टम रियल टाइम 4WD (अंग्रेजी: डुअल पंप सिस्टम रियल टाइम 4WD) है। 1995 में, होंडा का मूल विस्कोस कपलिंग रियल-टाइम फोर-व्हील ड्राइव (विस्कोस कपलिंग) रियलटाइम 4WD) विकसित हुआ। सटीक होने के लिए, सीआरवी का चार-पहिया ड्राइव पारंपरिक अर्थों में हार्ड-कोर ऑफ-रोड वाहन का चार-पहिया ड्राइव सिस्टम नहीं है। यह सामान्य कारों की तुलना में जटिल सड़कों पर अधिक निष्क्रियता और सुरक्षा वाली कार है। यह एक ऑन रोड कार है। यह किसी भी तरह से ऑफ-रोड ऑफ-रोड वाहन नहीं है। इसलिए CRV पर 4WD लोगो भी नहीं है।
यहां तक कि सीआरवी का सस्पेंशन सिस्टम और फ्रंट-व्हील ड्राइव मोड यह निर्धारित करता है कि सीआरवी एक ऑफ-रोड वाहन नहीं है।
1.CRV का चार-पहिया ड्राइव पूरी तरह से मैकेनिकल मोड में है। पिछले दिनों, फोरम पर एक डीएक्स ने कहा था कि ट्रिप कंप्यूटर को संशोधित करके एडब्ल्यूडी हासिल करना असंभव था।
2. सीआरवी चार-पहिया ड्राइव के लिए शर्त यह है कि आगे और पीछे के पहिये की गति असंगत हो।
एमपीवी
एमपीवी की अवधारणा संयुक्त राज्य अमेरिका से आई है और यह मिनी पैसेंजर वैन का संक्षिप्त रूप है। इसका मूल अर्थ एक सूक्ष्म यात्री वैन है (यहाँ "मिनी" का तात्पर्य मुख्य रूप से बस जैसी बड़ी वैन से है)। बाद में, किसी ने इसकी बहुमुखी प्रतिभा पर जोर देते हुए इसे बहुउद्देश्यीय वाहन में बदल दिया। यह एक ऐसा मॉडल है जो कारों, स्टेशन वैगनों और वैन को जोड़ता है। लेकिन आज, एमपीवी कहलाने वाली कोई भी कार एक वैन होनी चाहिए, जिसे हम आम तौर पर वैन कहते हैं, और इसका उपयोग लोगों को बैठाने के लिए किया जाना चाहिए। कड़ाई से कहें तो, एमपीवी मुख्य रूप से व्यक्तिगत पारिवारिक उपयोगकर्ताओं पर लक्षित मॉडल हैं। यात्री कारें जिन्हें वाणिज्यिक वैन से संशोधित किया गया है और समूह ग्राहकों पर लक्षित किया गया है, उन्हें वास्तविक एमपीवी नहीं माना जा सकता है। एमपीवी का स्थान समान विस्थापन वाली कारों की तुलना में अपेक्षाकृत बड़ा है, और आकार में भी अंतर हैं, लेकिन यह सेडान जितना पतला नहीं है। मध्य दशक के बाद, एमपीवी संयुक्त राज्य अमेरिका से लेकर पूरी दुनिया में लोकप्रिय हो गए। यह वैन-जैसी बॉडी डिज़ाइन एक कार के आराम और संचालन में आसानी के साथ-साथ अधिक चीजें भी रख सकती है; संकीर्ण यूरोप और जापान में, निर्माताओं ने अपनी विभिन्न सड़क स्थितियों के अनुसार छोटे एसएमपीवी भी विकसित किए हैं। आंकड़ों के अनुसार, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के विकसित देशों में अब औसतन हर तीन घरों में एक एमपीवी है।
