सबसे पहले, सीट का लेआउट उचित होना चाहिए। सीट स्थापना स्थिति का आकार बहुत महत्वपूर्ण है, जो सीधे उपयोगकर्ता के आराम और आराम को प्रभावित करता है। बैठने की व्यवस्था को एर्गोनोमिक आवश्यकताओं को प्रतिबिंबित करना चाहिए।
The shape of the second seat must conform to the physiological functions of the human body. If the driver's riding posture is not ideal, it is easy to get tired or even cause strain. Therefore, the driving seat positions designed by major Japanese, European and American car manufacturers have reference data for basic posture, head, shoulders, arms, abdomen, legs and other movement spaces, which cannot be arbitrary.
The third seat should have an adjustment mechanism (car seat angle adjuster, seat rail). There are differences between men and women, and the seats (especially the driver's seat) must be adjustable. There are adjustments to fit most body sizes.
चौथी सीट में अच्छी कंपन विशेषताएँ होनी चाहिए। हालाँकि जब वाहन गति में होता है तो फर्श बहुत कंपन करता है, कार की सीट के स्प्रिंग्स की बदौलत सीट में अच्छा आराम मिलना संभव है। यदि स्प्रिंग का प्रदर्शन अच्छा नहीं है, तो कार का आराम खराब होगा।
पांचवी सीट बहुत ही सुरक्षित और सुरक्षित होनी चाहिए। कार की सीटें, सीट बेल्ट और एयरबैग एक साथ रहने वालों के लिए सुरक्षा सुरक्षा का गठन करते हैं। कार की सीट की मजबूती, शरीर के साथ संबंध की विश्वसनीयता और बैकरेस्ट की ताकत सभी में उद्योग के नियम और परीक्षण मानक हैं।