स्टारटेक, एक जर्मन रिफ़िटर ने अपना ध्यान एकदम नई और शानदार बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी पर केंद्रित किया, जिसमें एक अनूठा इंटीरियर और थोड़ा बाहरी संशोधन प्रस्तुत किया गया था। जब हर कोई इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति के बारे में चिंतित है, तो कॉन्टी जीटी एक ताज़ा पुराने जमाने की शैली है। यह अभी भी बारह सिलेंडर वाला एक जानवर है, और इसकाकार का डैशबोर्डएनालॉग और डिजिटल का संयोजन है।
दिखावट के मामले में, कार के आगे के हिस्से में एक नया F1 कार्बन फाइबर विंडशील्ड है, और ट्रंक लिड का स्पॉइलर और डिफ्यूजर काफी आकर्षक है। अन्य बदलावों में सभी क्रोम ट्रिम को काला करना और एक बेहतर मेशलेस लोअर फ्रंट बम्पर लगाना शामिल है। कॉन्टी जीटी की बॉडी 25 मिमी नीचे है, जो 22- इंच मोनोस्टार एम फोर्ज्ड एलॉय व्हील्स से सुसज्जित है, जिसमें आगे के पहियों के लिए 275/35 ZR 22 पिरेली पी ज़ीरो हाई-परफॉरमेंस टायर और पीछे के पहियों के लिए 315/30 ZR 22 हैं।
लेकिन असली आकर्षण इंटीरियर है, और चेकर्ड पैटर्न को साहसपूर्वक लागू किया गया है। डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल को मूल रूप से लकड़ी से सजाया गया था, लेकिन अब वे कार्बन फाइबर से बने हैं। कालीनों के स्थान सहित हर जगह हल्के भूरे रंग का चमड़ा देखा जा सकता है। विभिन्न डिजाइनों की ज्यामितीय सिलाई सजावट बेंटले के अनुभव को और बढ़ाती है।
पावर के मामले में, बेंटायगा और स्टारटेक ने पावर को 608 HP और 900 Nm (664 lb-ft) से 710 HP और 1070 Nm (789 lb-ft) तक सफलतापूर्वक बढ़ाया, जिससे मानक स्प्रिंट समय 0.2 सेकंड कम हो गया। उन्होंने 7000 यूरो की कीमत का एक एग्जॉस्ट सिस्टम भी बनाया।
