3 सितंबर को चेंगदू ऑटो शो के बंद होने के तुरंत बाद, म्यूनिख ऑटो शो ने समुद्र के दूसरी ओर से कब्जा कर लिया, जिसे जर्मनी या यूरोप में सबसे महत्वपूर्ण ऑटो शो कहा जा सकता है। हालांकि स्वतंत्र ब्रांड जितना कट्टरपंथी नहीं है, लेकिन कई विदेशी ब्रांडों ने भी नई ऊर्जा क्षेत्र के लेआउट में तेजी लाना शुरू कर दिया है, ऑटो शो में ऑडी क्यू 6 ई-ट्रॉन, बीएमडब्ल्यू नए युग की अवधारणा कार, मिनी शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण देखा गया।
अधिक उल्लेखनीय बात यह है कि ऑटो शो में कई चीनी कंपनियां भी आईं, जैसे कि एविटा 12 और ज़ीरो रन सी10, जिन्हें दुनिया भर में लॉन्च किया गया था, जो यूरोप में पारंपरिक शक्तियों को चुनौती देने के लिए चीनी कार ब्रांडों के दृढ़ संकल्प को उजागर करता है। बिना किसी देरी के, आइए शो की कुछ सबसे बड़ी नई कारों पर एक नज़र डालें।
पहला है ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन, ऑटो शो जो इंटीरियर डिजाइन की रिलीज पर केंद्रित है, अधिक जटिल दिखता है, लेकिन विज्ञान और प्रौद्योगिकी से भरपूर है, जिसमें 11.9 इंच एलसीडी उपकरण और 14.5 इंच केंद्र नियंत्रण स्क्रीन है जो घुमावदार स्क्रीन मॉडलिंग से बनी है। पूरे इंटीरियर का दृश्य फोकस है, यात्री 10.9 इंच की यात्री स्क्रीन स्थापित करना भी चुन सकता है। यह समृद्ध इंटरैक्टिव कार्यों के साथ एक नए एकीकृत वाहन इंफोटेनमेंट प्लेटफॉर्म से सुसज्जित होगा। कहने की जरूरत नहीं है कि बाहरी हिस्सा ऑडी की सामान्य शैली है, लेकिन स्प्लिट लाइट सेट अभी भी बहुत दिलचस्प है। इस कार का 2024 में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा और फिर यह उत्पादन में प्रवेश करेगी। अब Q5 ई-ट्रॉन लगभग 300,{12}} से 400,{14}} युआन में बिकता है, और यह Q6 ई-ट्रॉन अधिक महंगा होना चाहिए, है ना?
दूसरी बीएमडब्ल्यू न्यू एज कॉन्सेप्ट कार है, जो नई पीढ़ी के इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म मॉडल का पूर्वावलोकन है। हालाँकि यह एक कॉन्सेप्ट कार है, लेकिन बीएमडब्ल्यू की क्लासिक डबल किडनी ग्रिल और हुओ का कोना प्रतिबिंबित होता है, लाइट सेट और ग्रिल इंटरैक्टिव फ़ंक्शन में शामिल हो गए हैं, तीन प्रमुख विशेषताओं का आंतरिक भाग, पहला संक्षिप्त है, चाबियों की संख्या कम करें, दूसरा बिंदु डिजिटल है, बीएमडब्ल्यू आईड्राइव ऑपरेटिंग सिस्टम के माध्यम से, कार में वैज्ञानिक और तकनीकी कॉन्फ़िगरेशन की अधिकतम सुविधा, और अंत में पर्यावरण संरक्षण। कार में मौजूद अधिकांश सामग्रियां पर्यावरण के अनुकूल हैं। शक्ति के संदर्भ में, कार छठी पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू ईड्राइव इलेक्ट्रिक ड्राइव तकनीक का उपयोग करती है, जो चार्जिंग गति को 30%, ड्राइविंग रेंज को 30% और वाहन दक्षता को 25% तक बढ़ा देती है।
तीसरा मिनी शुद्ध इलेक्ट्रिक है, जो एक कार की घरेलू उपयोगकर्ता अपेक्षाओं को भी बहुत अधिक कर सकता है, यह एक ही समय में मिनी की मूल डिजाइन अवधारणा को बरकरार रखता है, एक बंद ग्रिल डिजाइन का उपयोग करता है, और इसका एलईडी लाइट समूह बहुत दिलचस्प है, वहां तीन समायोज्य मोड हैं, लेकिन लोगों के साथ बातचीत भी कर सकते हैं, हेडलाइट स्विच में एक स्वागत और विदाई एनीमेशन होगा, ताकि कार में ऐसा लगे जैसे कि सामान्य रूप से जीवन है।
कार का साइड ज्यादा नहीं बदलता है, और पिछला हिस्सा अभी भी क्लासिक यूनियन जैक है। इंटीरियर प्रौद्योगिकी से भरपूर है, गोलाकार केंद्र नियंत्रण स्क्रीन बहुत विशेषता है, नए मिनी ऑपरेटिंग सिस्टम का उपयोग करते हुए, 8 दृश्य मोड के साथ, केंद्र नियंत्रण डिस्प्ले संबंधित थीम बन जाएगा, ताकि केबिन सक्रिय हो। इस कार की पावर जीरो एक्सेलेरेशन 6.7 सेकंड, WLTP रेंज 402 किमी है। मिनी शुद्ध बिजली भी घरेलू में प्रवेश करने वाली है, शुद्ध बिजली के क्षेत्र में, पुराने प्रतिद्वंद्वी स्मार्ट के साथ प्रतिस्पर्धा जारी रखें।
विदेशी ब्रांडों के बारे में बात करने के बाद, आइए ऑटो शो में दिखाई देने वाले स्वतंत्र ब्रांडों पर एक नज़र डालें, सबसे भारी एविटा है, और दुनिया ने ऑटो शो में एविटा 12 लॉन्च किया। इस कार को एक नए हाई-एंड इंटेलिजेंट कूप जीटी मॉडल के रूप में तैनात किया गया है, विशेष रूप से डिजाइन स्तर रूढ़ियों में नहीं आता है, और बहुत वायुमंडलीय और सुरुचिपूर्ण दिखता है।
5 मीटर से अधिक की बॉडी और 3 मीटर से अधिक के व्हीलबेस के साथ, इस कार के आकार में मर्सिडीज-बेंज ई और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज की तुलना में अधिक परिणाम हैं, विशेष रूप से पूंछ का आकार निश्चित रूप से वाहन का अंतिम स्पर्श है। इस कार में कई "ब्लैक टेक्नोलॉजी" भी हैं, जैसे कि Huawei ADS 2 से लैस। 0 इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम, होंगमेंग 4। निंग्डे युग लिथियम आयरन फॉस्फेट 4C सुपरचार्जर बैटरी से लैस वाहन प्रणाली। वर्ष की दूसरी छमाही में निश्चित रूप से एक नई कार की उम्मीद की जा सकती है।
घरेलू कार की दूसरी वैश्विक शुरुआत शून्य रन C10 है, और उपभोक्ताओं के चयन के लिए विस्तारित रेंज और शुद्ध इलेक्ट्रिक दो प्रणालियों के साथ पांच और छह सीट वाले दो संस्करण लॉन्च करेगी, समग्र आकार और आदर्श L7 बंद, लेकिन कीमत बहुत सस्ती होगी. उन्नत कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, ज़ीरो रन सीएक्स सीटीसी 2 को अपनाता है। और यह कार लिडार से लैस है, एनवीडिया ओरिन-एक्स ड्राइविंग सहायता चिप के साथ, ड्राइविंग सहायता क्षमताओं को भी काफी उन्नत किया जाएगा। इसके अलावा, ज़ीरो रन LEAP3.0 केंद्रीय एकीकरण आर्किटेक्चर भी लाता है, और चार-डोमेन एकीकरण उच्च स्तर का बुद्धिमान इलेक्ट्रिक वाहन अनुभव लाता है।
दो शुरुआती उत्पादों के अलावा, ऑटो शो में कुछ स्वतंत्र ब्रांड भी हैं, BYD ग्रुप सील (विदेशी कीमत 4. 49-50,999 यूरो), सील यू (सॉन्ग प्लस ईवी चैंपियन संस्करण), और डेन्ज़ा डी9 लाया है। चीन में नए ऊर्जा वाहन नेता को स्थिर करने के लिए, BYD का अगला लक्ष्य वैश्विक बाजार का लेआउट बनाना है, जिससे पूरे उद्योग के विकास का नेतृत्व किया जा सके। एमजी ब्रांड प्रदर्शन पर शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार साइबरस्टर, दो दरवाजे, दो नरम शीर्ष परिवर्तनीय डिजाइन, 3.2 सेकंड शून्य सौ त्वरण इस उत्पाद को खेल की परम भावना लाता है, यह बताया गया है कि विदेशी कीमत 55, 000 पाउंड (लगभग 470,000 युआन)।
इसके अलावा, सेलिस, जियाओपेंग और डोंगफेंग लिउकी भी प्रदर्शनी में अपने उत्पाद लेकर आए। चीन के नए ऊर्जा वाहनों ने कई उत्कृष्ट ब्रांडों को जन्म देते हुए आंतरिक रोल को तेज कर दिया है, और तीन इलेक्ट्रिक पावर, इंटेलिजेंट टैंक, असिस्टेड ड्राइविंग और प्रोडक्शन ऑटोमेशन में अग्रणी स्थान ले लिया है। हमले और बचाव की प्रवृत्ति अलग है, यूरोपीय बाजार में प्रवेश करना कई स्वतंत्र ब्रांडों की भी सहमति है, और पारंपरिक विदेशी ब्रांड भी परिवर्तन में तेजी ला रहे हैं, यूरोप में एक नया और पुराना द्वंद्व नाटक शुरू होगा, पीके परिणाम हमें बताते हैं रुको और देखो।