इतिहास में सबसे शानदार कार सीट के रूप में जानी जाने वाली बेंटले ने बेंटायगा EWB एविएशन सीट के बारे में अधिक जानकारी जारी की

कार सीटों के लिए दुनिया की पहली स्वचालित तापमान संवेदन प्रणाली

मूल कारखाने के अनुसार, बेंटायगा ईडब्ल्यूबी की विमानन सीटों में 7 तापमान मोड हैंपिछली सीटयात्रियों के लिए चुनने के लिए विकल्प। दुनिया की पहली स्वचालित तापमान संवेदन प्रणाली मानव शरीर के तापमान और सतह की आर्द्रता को हर 25 मिलीसेकंड में 0.1 डिग्री सेल्सियस की सटीकता के साथ सटीक रूप से समझ सकती है। , स्वचालित हीटिंग या वेंटिलेशन के साथ यह सुनिश्चित करने के लिए कि यात्री पूरी यात्रा में आरामदायक और सुखद रहें।

शुरुआत में, सीट सिस्टम हीटिंग और वेंटिलेशन के साथ कुशलतापूर्वक संचालित होता है ताकि जितनी जल्दी हो सके आदर्श तापमान तक पहुंच सके, फिर सिस्टम यह सुनिश्चित करने के लिए उड़ान पर समायोजित करता है कि सीट का तापमान/आर्द्रता समान रहे। क्योंकि परीक्षण के परिणाम बताते हैं कि रहने वाला व्यक्ति सीट की सतह के तापमान में केवल 1 और 2 डिग्री सेल्सियस के बीच का अंतर ही देख सकता है, लेकिन यह सिस्टम अधिक सूक्ष्म और सटीक तापमान निगरानी ला सकता है, जिससे यात्रियों को तापमान परिवर्तन को महसूस करने से पहले समायोजन करने की अनुमति मिलती है।

स्वचालित तापमान संवेदन प्रणाली में मानक और अतिरिक्त 6 सहित कुल 7 मोड हैं। मालिक बैलेंस सीट बैक और सीट कुशन क्षेत्र के तापमान को समायोजित कर सकता है, और 7 अलग-अलग मोड में तापमान मान रैखिक रूप से वितरित नहीं होते हैं, बल्कि बड़ी संख्या में सवारी परीक्षण परिणामों के आधार पर प्राप्त किए जाते हैं। निम्नलिखित जानकारी:

75% से 80% यात्री बिना किसी समायोजन के मानक मोड को पसंद करते हैं, जो विभिन्न पर्यावरणीय परीक्षणों के आधार पर विभिन्न यात्रियों द्वारा प्राप्त सर्वोत्तम आराम को दर्शाता है।

मौजूदा सीट हीटिंग तकनीक के आधार पर, स्वचालित तापमान संवेदन प्रणाली ने एक नया सीट वेंटिलेशन डिवाइस विकसित किया है, जो पिछली प्रणाली की तुलना में वायु विनिमय दर को 80% तक बढ़ा सकता है। साथ ही, पिछली सीटों की तुलना में, नई सीटें कम ऊर्जा की खपत करती हैं। स्वचालित तापमान संवेदन मोड में, मैनुअल तापमान समायोजन की तुलना में सिस्टम की कुल बिजली खपत को लगभग 40% तक कम किया जा सकता है।

कम्फर्ट का अंतर्निहित एल्गोरिदममालिश प्रणालीयह सिस्टम यात्रियों की बैठने की स्थिति और दबाव बिंदु को स्वचालित रूप से समायोजित करने के लिए काइरोप्रैक्टर्स की पेशेवर सलाह को अपनाता है। यह सिस्टम 6 पूरी तरह से स्वतंत्र सीट नियंत्रण क्षेत्रों में 177 व्यक्तिगत दबाव समायोजन प्राप्त कर सकता है, और सबसे लंबे समय तक निरंतर समय 3 घंटे तक हो सकता है। इसके अलावा, यह सिस्टम सीट की सतह के आकार को समायोजित करके लंबी यात्राओं पर यात्रियों की थकान को कम कर सकता है।

हालाँकि सीट मसाज जैसी विभिन्न थकान रिकवरी प्रणालियाँ पहले से ही बाज़ार में मौजूद हैं, लेकिन कम्फर्ट मसाज सिस्टम अपने सक्रिय एंटी-थकान फ़ंक्शन के साथ एक कदम आगे जाता है। शरीर और सीट के बीच संपर्क सतह पर दबाव को ठीक करने के लिए सॉफ्ट एयरबैग क्षेत्र का उपयोग करने के अलावा, सिस्टम दबाव बिंदुओं को राहत देने के लिए 3D ट्विस्ट मसाज का भी उपयोग करता है, जो पिछले फ्लैट मसाज से अलग है। यह मॉडल एक यौगिक एल्गोरिथ्म पेश करता है, जिसे कायरोप्रैक्टर्स की सलाह से विकसित किया गया है।

कम्फर्ट मसाज सिस्टम का बिल्ट-इन एल्गोरिदम काइरोप्रैक्टर्स की पेशेवर सलाह को अपनाता है ताकि यात्री की बैठने की स्थिति और दबाव बिंदु को स्वचालित रूप से समायोजित किया जा सके। सिस्टम 6 पूरी तरह से स्वतंत्र सीट नियंत्रण क्षेत्रों में 177 व्यक्तिगत दबाव समायोजन प्राप्त कर सकता है, और सबसे लंबा निरंतर समय 3 घंटे तक हो सकता है। इसके अलावा, सिस्टम सीट की सतह के आकार को समायोजित करके लंबी यात्राओं पर यात्रियों की थकान को कम कर सकता है।

हालाँकि सीट मसाज जैसी विभिन्न थकान रिकवरी प्रणालियाँ पहले से ही बाज़ार में मौजूद हैं, लेकिन कम्फर्ट मसाज सिस्टम अपने सक्रिय एंटी-थकान फ़ंक्शन के साथ एक कदम आगे जाता है। शरीर और सीट के बीच संपर्क सतह पर दबाव को ठीक करने के लिए सॉफ्ट एयरबैग क्षेत्र का उपयोग करने के अलावा, सिस्टम दबाव बिंदुओं को राहत देने के लिए 3D ट्विस्ट मसाज का भी उपयोग करता है, जो पिछले फ्लैट मसाज से अलग है। यह मॉडल एक यौगिक एल्गोरिथ्म पेश करता है, जिसे कायरोप्रैक्टर्स की सलाह से विकसित किया गया है।

बेंटले और सीट प्रौद्योगिकी कंपनी सीएमजी द्वारा विकसित वायवीय आराम मालिश प्रणाली सीट सतह संपर्क क्षेत्र को ठीक करके मांसपेशी दबाव बिंदुओं को समायोजित कर सकती है, जिससे शरीर को स्वाभाविक रूप से थकान से उबरने की इजाजत मिलती है; रक्त परिसंचरण को बढ़ावा देने के लिए पीठ और अंग कोणों को समायोजित करके, विशेष रूप से पीठ के निचले हिस्से और निचले छोरों में असुविधा से राहत मिलती है, जिससे ड्राइवरों और रहने वालों को लंबी दूरी पर तेज और केंद्रित रहने की इजाजत मिलती है।

इसके अलावा, इन दो विमानन सीटों ने सीट की सतह के आकार को भी फिर से डिज़ाइन किया है, एक समग्र आंतरिक संरचना के साथ, जो ड्राइविंग के दौरान धक्कों से बचने और एक चिकनी और अधिक आरामदायक यात्रा बनाने के लिए कार चेसिस के साथ सहयोग कर सकती है। समायोज्य सीट की सतह, यह विभिन्न आसन के रहने वालों की जरूरतों को भी पूरा कर सकती है। सीट के पैर और पैर आराम पैडल भी लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान रहने वालों को आरामदायक रख सकते हैं।