हाल ही में, विदेशी मीडिया ने बताया कि इस मामले से परिचित लोगों ने खुलासा किया कि टेस्ला पहले जर्मन कारखाने में 25,{1}} यूरो (लगभग 194,900 युआन) एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने की योजना बना रही है। ऐसा कहा जाता है कि जब मस्क ने पिछले हफ्ते जर्मन सुपर फैक्ट्री का दौरा किया था, तो खबर पहले ही नाटकीय हो चुकी थी। मामले से परिचित एक व्यक्ति ने मस्क के बयान की पुष्टि की, लेकिन कोई निश्चित समय नहीं था।
टेस्ला के अधिकारियों ने इस बारे में कोई बयान नहीं दिया है, लेकिन यह एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक कार जर्मनी में उत्पादन तक सीमित नहीं हो सकती है। बताया गया है कि यह भारत या मैक्सिको में फैक्ट्री छोड़ सकती है।
समाचार रिपोर्ट के साथ, विदेशी मीडिया ने इस इलेक्ट्रिक कार के नवीनतम रेंडरिंग को भी उजागर किया, जो पहले सामने आए हैचबैक मॉडल 3 से बिल्कुल अलग है। नवीनतम संस्करण एक अन्य डिज़ाइन दिखाता है, जैसे कि साइबरट्रक पिकअप का एक प्रकार।
उपस्थिति में ज्यादातर तेज रेखाओं का उपयोग किया जाता है, लेकिन उनमें से कुछ में अच्छी स्ट्रीमलाइन होती है, और विस्तारित व्हील आइब्रो भी उनकी हार्ड-कोर शैली को मजबूत करती हैं। साथ ही, वे छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल और फ्रेमलेस खिड़कियों से सुसज्जित हैं।
पिछली खबर के मुताबिक, यह एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक वाहन टेस्ला की नवीनतम तकनीक को अपनाएगा, और इसके अधिकांश अंडरबॉडी का उत्पादन डाई कास्टिंग द्वारा किया जाएगा। लागत कम करने के लिए इसमें 53kWh फेरस लिथियम फॉस्फेट (LFP) बैटरी लगी होगी। टेस्ला को 2030 तक 4 मिलियन एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की उम्मीद है।
लेकिन फिर, इस बार इस कार का जो प्रतिपादन सामने आया है वह कुछ ज्यादा ही जंगली और असंयमित है, और यह सस्ती कारों की डिजाइन श्रेणी से बाहर है, इसलिए इसे केवल एक संदर्भ के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। असली असली कार ऐसी नहीं होती.
