कुछ लक्जरी मॉडलों के लिए, कॉकपिट और वीआईपी केबिन अक्सर विभाजन द्वारा अलग किए जाते हैं। लेकिन इस तरह, कॉकपिट और वीआईपी केबिन के बीच संचार असुविधाजनक है, और यह वायु परिसंचरण के लिए अनुकूल नहीं है। कुछ मॉडलों में कॉकपिट और वीआईपी केबिन के बीच संचार की सुविधा के लिए विभाजन पर एक विभाजन खिड़की भी होती है, लेकिन यह संरचना वीआईपी केबिन की गोपनीयता की गारंटी नहीं दे सकती है।
वर्तमान उपयोगिता मॉडल का उद्देश्य मौजूदा ऑटोमोबाइल विभाजन में मौजूद उपर्युक्त समस्याओं को संबोधित करना है, और एक ऑटोमोबाइल विभाजन का प्रस्ताव करना है जिसे विभाजन विंडो को कवर करने या बेनकाब करने के लिए स्वतंत्र रूप से समायोजित किया जा सकता है। वर्तमान उपयोगिता मॉडल का उद्देश्य एक कार विभाजन को प्राप्त करने के लिए निम्नलिखित तकनीकी समाधानों के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है, जिसमें कैब और यात्री डिब्बे को अलग करने के लिए एक विभाजन शरीर शामिल है, विभाजन शरीर को एक विभाजन खिड़की के साथ प्रदान किया जाता है, और यह विशेषता है कि विभाजन शरीर पर है विभाजन खिड़की को कवर करने वाला एक विभाजन बोर्ड भी है। विभाजन बोर्ड और विभाजन मुख्य भाग के बीच, एक ड्राइविंग तंत्र है जो विभाजन विंडो को उजागर करने के लिए विभाजन विंडो से दूर जाने के लिए विभाजन बोर्ड को ड्राइव कर सकता है। विभाजन बोर्ड को ड्राइविंग तंत्र द्वारा भी संचालित किया जा सकता है। पार्टीशन विंडो को कवर करने वाली स्थिति में आंदोलन रीसेट करें। जब ड्राइवर की कैब को यात्री की कैब से पूरी तरह से अलग करना आवश्यक होता है, तो ड्राइव तंत्र विभाजन विंडो को कवर करने के लिए विभाजन प्लेट को नियंत्रित करता है।