ऑटोमोटिव सीट उद्योग के विकास में, उपभोक्ता सीटों के सुरक्षा नियमों, सीट डिजाइन और तकनीकी प्रगति पर अधिक ध्यान देते हैं, इसलिए फ्रंट बेंच सीट धीरे-धीरे लोगों की दृष्टि से गायब हो गई है। ज़ियामेन केंच का यह लेख आपको सामने आने के मुख्य कारणों को समझने में मदद करेगाबेंच आसनआधुनिक वाहनों में धीरे-धीरे गायब हो गया है।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि
●सामने की बेंच सीट घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों से उत्पन्न हुई है और इसमें अधिक यात्री बैठ सकते हैं
● 1911 में, शेवरले सी-सीरीज़ क्लासिक सिक्स ने फ्रंट बेंच सीट को अपनाया, जिसमें एक ही समय में 3 लोग एक साथ बैठ सकते हैं।
● वीं शताब्दी के मध्य में, फ्रंट बेंच सीट पारिवारिक कारों, कॉम्पैक्ट कारों और यहां तक कि ओपन-एयर ड्राइव-इन सिनेमाघरों में लोकप्रिय थी।
उपभोक्ता प्राथमिकताओं में परिवर्तन
● द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, उपभोक्ताओं ने बकेट सीट वाली स्पोर्ट्स कारों और मॉडलों को पसंद करना शुरू कर दिया।
● फोर्ड मस्टैंग और शेवरले कार्वेट जैसे मॉडलों में बकेट सीटें दिखाई गईं, जो स्पोर्टीनेस और फैशन की भावना को दर्शाती हैं।
● आगे की बेंच सीट व्यक्तिवाद और सुरक्षा-प्रथम संस्कृति के लिए अनुकूल नहीं है।
सुरक्षा नियम
● 1970 और 1980 के दशक में, ऑटोमोटिव उद्योग ने सख्त सुरक्षा मानक स्थापित करते हुए सीट बेल्ट और एयरबैग पेश किए।
● टकराव के दौरान फ्रंट बेंच सीटें जोखिम भरी होती हैं और उनमें प्रभावी संयम प्रणालियों का अभाव होता है।
डिज़ाइन की प्रगति
● फ्रंट बेंच सीट से लेकर बकेट सीट, सेंट्रल कंसोल, आर्मरेस्ट और कप होल्डर जो अतिरिक्त भंडारण स्थान प्रदान करते हैं। उसी समय, वाहन धीरे-धीरे कॉम्पैक्ट हो गए, और बाल्टी सीटों ने यात्रियों के लिए अधिक जगह और आराम प्रदान किया।
● एर्गोनॉमिक्स: बकेट सीटें बेहतर समर्थन और समायोजन के साथ बेहतर एर्गोनॉमिक्स और आराम प्रदान करती हैं।
निष्कर्ष
सुरक्षा नियमों, तकनीकी प्रगति और उपभोक्ता प्राथमिकताओं के विकास के कारण आधुनिक कारों में फ्रंट बेंच सीटें धीरे-धीरे समाप्त हो रही हैं। बकेट सीटों की बाद की लोकप्रियता व्यक्तिगत, आरामदायक और सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव को आगे बढ़ाने के लिए ऑटोमोटिव उद्योग की प्रवृत्ति को दर्शाती है।