जब हम कार की सीटों के आराम के बारे में बात करते हैं, तो हम एर्गोनॉमिक्स नामक रैंकिंग के बारे में सोचते हैं। यदि कार की सीट का एर्गोनॉमिक्स बेहतर है, तो कार का आराम अपेक्षाकृत अधिक होगा, इसलिए इसे आसानी से समझा जा सकता है कि एर्गोनॉमिक्स आराम के बराबर है। सामान्य तौर पर, सीटों का आराम, कई दोस्त चमड़े की सीटों, इलेक्ट्रिक सीटों के बारे में सोचेंगे, सीट आराम के ये रूप बहुत अधिक हैं। सामान्य सीट हेडरेस्ट, बैकरेस्ट, कुशन और अन्य भागों से बनी होती है, जो सबसे बुनियादी रूप है। कुछ लक्जरी कारों में आराम को बेहतर बनाने के लिए विभिन्न नई तकनीकों या उपकरणों को जोड़ा जाएगा। वास्तव में, कार की सीटें कई प्रकार की होती हैं, जैसे सामान्य बुना हुआ सीटें, जिन्हें पहले और बाद में आसानी से समायोजित किया जा सकता है। पावर सीटें कई प्रकार की होती हैं, मुख्य अंतर कीमत का होता है। कीमत जितनी अधिक होगी, सीट में उतने ही अधिक कार्य होंगे। रेसिंग सीटें, विशेष रूप से स्पोर्ट्स कारों या रेसिंग कारों के लिए, वजन कम करने और सीट के स्पोर्टी प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कुछ आराम का त्याग करती हैं। बच्चे को सुरक्षित रखने के लिए बाल सुरक्षा सीटें भी हैं इत्यादि। बेशक, सीटों के विभिन्न रूपों के अनुसार अधिक विस्तृत वर्गीकरण होगा, और यह एक एकल स्पष्टीकरण नहीं है। सीट आराम के मामले में, प्रमुख निर्माताओं को तकनीकी रूप से असंतोषजनक कहा जा सकता है, क्योंकि आराम कार खरीद का एक महत्वपूर्ण संकेतक है, और कार की "अच्छी ड्राइविंग अच्छी नहीं है" को सवारी के आराम से अलग नहीं किया जा सकता है। सीट में कौन सी तकनीकों का उपयोग किया जाता है?
1. उल्लेख करने वाली पहली बात सीट को ढकने वाली सामग्री है। साधारण सीटें बुना हुआ सामग्री से ढकी होती हैं, सामान्य अनुभव और कम लागत के कारण, कई सामान्य कारें बुना हुआ सामग्री का उपयोग करती हैं। वर्तमान में, अधिकांश कारें इस सामग्री से बनी होती हैं, और चमड़े की सीटों का विकल्प कार के कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार प्रदान किया जाएगा। ऐसा कहा जाता है कि चमड़े की सीटें कई मालिकों द्वारा सम्मान की जाने वाली एक प्रकार की सामग्री है, क्योंकि चमड़ा एक प्रकार की सामग्री है जो नाजुक लगती है और सवारी के आराम में काफी सुधार करती है, और इसका उपयोग ज्यादातर उच्च-फिट मॉडल के लिए किया जाता है।
2. पावर सीट समायोजन। अब कई कारों में इलेक्ट्रिक सीट समायोजन होता है, लेकिन सामान्य सीट समायोजन अपेक्षाकृत सरल होता है, केवल समायोजन के आगे और पीछे, और मैनुअल समायोजन मूल रूप से समान होता है। हालाँकि, कुछ हाई-एंड कारों के लिए, इतना सरल समायोजन ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, न ही यह हाई-एंड कारों के स्वभाव से मेल खा सकता है। तो इनके आधार पर, सीट के आराम को बेहतर बनाने के लिए बैकरेस्ट एंगल एडजस्टमेंट, कमर सपोर्ट एडजस्टमेंट, सीट ऊंचाई एडजस्टमेंट, लेग सपोर्ट एडजस्टमेंट, मसाज फ़ंक्शन (साइड पर बटनों का एक गुच्छा) जोड़ा जाता है।
3. सीट हीटिंग या वेंटिलेशन फ़ंक्शन, समझाने वाली पहली बात यह है कि सीट हीटिंग और सीट वेंटिलेशन दो अलग-अलग डिवाइस हैं, सीट हीटिंग फ़ंक्शन एक बहुत ही व्यावहारिक कार्य है, खासकर सर्दियों में, यदि यह फ़ंक्शन बहुत मानवीय है, तो सीट हीटिंग चालू करें सीट को अब ठंडा न रखें। सीट वेंटिलेशन का कार्य विशेष रूप से हाई-एंड कारों में उपयोग किया जाता है, ताकि गर्मियों की सवारी अधिक आरामदायक हो, और तेज गर्मी में सीट के नीचे कोई वेंटिलेशन न हो। इस समय, यदि सीट वेंटिलेशन फ़ंक्शन से सुसज्जित है, तो इसका समाधान हो जाता है। बेशक, इन दो कॉन्फ़िगरेशन की लागत बहुत अधिक है, विशेष रूप से सामान्य सीट वेंटिलेशन वाली हाई-एंड कार, केवल शीर्ष कार सुसज्जित होगी।
4. सीट मेमोरी फ़ंक्शन। सीट मेमोरी फ़ंक्शन एक बहुत ही उपयोगकर्ता के अनुकूल कॉन्फ़िगरेशन है। यह सीट की स्थिति और समायोजन कोण को याद रख सकता है, जिसका अर्थ है किसी व्यक्ति की ड्राइविंग आदतों को याद रखना। जब अन्य लोग आपकी सीट की स्थिति को समायोजित करते हैं, तो आप सीट की स्थिति को बार-बार समायोजित करने के बजाय, स्वचालित रूप से अपनी निर्धारित स्थिति में समायोजित होने के लिए एक बटन दबाते हैं। यदि परिवार को गाड़ी चलाने के लिए दो लोगों की आवश्यकता है, एक पुरुष और एक महिला, यदि सीट मेमोरी फ़ंक्शन है, तो सब कुछ बहुत सरल होगा।
5. चेयर मसाज फंक्शन, यह फंक्शन बहुत प्रैक्टिकल लगता है। निर्माता का इरादा मालिक को घर जैसा महसूस कराना है। यह कॉन्फ़िगरेशन महंगा है और इसके लिए बहुत अधिक जगह की आवश्यकता होती है, इसलिए आराम बनाए रखने के लिए कार के अंदर कुछ जगह छूट जाती है, लेकिन इस कॉन्फ़िगरेशन का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। जितनी अधिक सुविधाएँ, कार के विफल होने की संभावना उतनी ही अधिक होगी।
उपरोक्त सीटों के कुछ कार्यों के अलावा, सीट में कई विद्युत उपकरण एकीकृत हैं, जैसे पिछली सीट टीवी, सीट में एकीकृत वाहन नियंत्रण प्रणाली, जैसे एयर कंडीशनिंग, संगीत समायोजन इत्यादि। बेशक, सवारी सुरक्षा में भी कुछ सुधार हुए हैं, जैसे सीट के दोनों किनारों पर सुरक्षा वायु पर्दा, सिर तकिया टकराव-रोधी चेतावनी प्रणाली इत्यादि। वास्तव में, कारों के तेजी से विकास, विभिन्न विनिर्माण सामग्रियों की लागत में कमी, और कॉन्फ़िगरेशन में आयातित कारों या संयुक्त उद्यम कारों पर घरेलू कारों के प्रभाव के साथ, मेरा मानना है कि भविष्य में कारों की कीमत कम होगी और निम्न, और कॉन्फ़िगरेशन उच्चतर और उच्चतर होगा।