इसे सीधे शब्दों में कहें तो हाई-एंड कार इंटीरियर मॉडिफिकेशन को अपीयरेंस मॉडिफिकेशन, इंटीरियर मॉडिफिकेशन, पावर मॉडिफिकेशन, हैंडलिंग मॉडिफिकेशन और ऑडियो मॉडिफिकेशन में विभाजित किया जा सकता है। कार संशोधन का परिणाम मालिक के स्वाद और ड्राइविंग पर उसके विचारों का प्रतिनिधित्व करता है। जब मानव जीवन ने युग में प्रवेश किया है, कार संशोधन ने एक नई सामग्री भी जोड़ दी है: बुद्धि। हालांकि, कई संशोधन परियोजनाओं में, सबसे रोमांचक यांत्रिक संशोधन है, जो कार के मालिक की कल्पना को विकसित होने वाली कार की अनंत क्षमता के साथ जोड़ता है। उपस्थिति संशोधन। शरीर की उपस्थिति के संशोधन ने हमेशा एक बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। सामान्य उपस्थिति संशोधन में मुख्य रूप से स्टिकर, बॉडी पेंटिंग, कार लोगो, फ्रंट और रियर बंपर, बड़े सराउंड, हाई रियर स्पॉइलर, छिद्रित इंजन कवर, विंडो वेदर शील्ड, HID क्सीनन हेडलाइट्स, हेडलाइट ट्रिम पैनल, फ्रंट और रियर पर्सपेक्टिव मिरर शामिल हैं। शरीर, आदि। अपने शरीर के रूप को बदलने का एक त्वरित और आसान तरीका एक एयरो पैकेज जोड़ना है। तथाकथित वायुगतिकीय किट को आमतौर पर बड़े बैग के रूप में जाना जाता है, जिसमें मूल रूप से एयर इनटेक ग्रिल, साइड स्पॉइलर (साइड स्कर्ट), रियर सराउंड और रियर स्पॉइलर फ्लो (टेल) आदि शामिल होते हैं। कभी-कभी हम इसे भी देखेंगे। मूल कारखाना बीमा में। बार निचले स्पॉइलर से सुसज्जित होगा, जिसे आम तौर पर ठोड़ी कहा जाता है: यदि आगे और पीछे बम्पर सलाखों को प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो केवल ठोड़ी जोड़ दी जाती है, जिसे एक छोटा बैग भी कहा जाता है। वाहन को अधिक दृश्यमान और स्पोर्टियर बनाने के अलावा, एक अच्छा प्रदर्शन सुधार प्रभाव के लिए वायुगतिकीय किट को जोड़ना भी महत्वपूर्ण है। एयरो किट जोड़ने से कार और तेज़ नहीं होगी। कड़ाई से बोलते हुए, एक अच्छी किट आमतौर पर गति को कम करती है और कार को अधिक स्थिर बनाती है। पावर मॉडिफिकेशन मानव हृदय की तरह है, इंजन कार का दिल है, जो पूरी कार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। और इसे संशोधित करने में भी परेशानी होती है। मुख्य संशोधन इसकी उत्पादन शक्ति को बढ़ाना है। संशोधन विधियों में शामिल हैं: सिलेंडर व्यास बढ़ाना, संपीड़न अनुपात बढ़ाना, अधिक वाल्व जोड़ना, प्राकृतिक एस्पिरेटेड को टर्बोचार्जिंग में बदलना, आदि, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक बिंदु यह है कि इंजन को संशोधित करना काफी खतरनाक है, एक लापरवाह इंजन हो सकता है क्षतिग्रस्त, और यहां तक कि गंभीर सुरक्षा दुर्घटनाएं भी होती हैं। इंटेक सिस्टम में इंजन के काम के लिए बहुत अधिक हवा की आवश्यकता होती है। इंजन में प्रवेश करने वाली हवा को पहले एयर फिल्टर से गुजरना चाहिए, जो कि सेवन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। वर्तमान में, अधिकांश मूल फ़ैक्टरी कॉन्फ़िगरेशन एक डिस्पोजेबल पेपर फ़िल्टर है। परिष्कृत उत्पाद विशेष रासायनिक फाइबर से बना है। इसका प्रमुख लाभ यह है कि दहन कक्ष में प्रवेश करने वाले वायु प्रवाह और प्रवाह की दर हवा को छानते समय 30 प्रतिशत से अधिक बढ़ जाती है, ताकि ईंधन का दहन अधिक पूर्ण हो और इकाई दक्षता अधिक हो। इंजन का प्रदर्शन स्वाभाविक रूप से अच्छा है। इग्निशन सिस्टम इग्निशन सिस्टम इंजन के काम का एक अन्य तत्व है। यह स्पार्क प्लग और इग्निशन तारों से बना है। मूल कॉन्फ़िगरेशन वायरिंग हार्नेस का एक सेट है, जो वोल्टेज, करंट पासिंग और थ्रूपुट के मामले में संतोषजनक नहीं है। संशोधित लाइव वायर और उच्च-प्रदर्शन प्रवाहकीय इग्निशन कॉइल के वायर हार्नेस के कई सेटों द्वारा उत्पन्न उच्च-वोल्टेज विद्युत ऊर्जा को बड़े और समय पर स्पार्क प्लग में प्रेषित किया जाता है। स्पार्क प्लग इग्निशन सिस्टम का अंतिम समूह है। यह दहन को पूरा करने के लिए मिश्रित तेल और गैस को प्रज्वलित करने और पिस्टन को काम करने के लिए धक्का देने के लिए इलेक्ट्रोड द्वारा उत्पन्न चिंगारी का उपयोग करता है। मूल विन्यास, जैसे फायरवायर, लागत कम करने के लिए एक कम विन्यास है। यदि कार का मालिक स्पार्क वायर और स्पार्क प्लग को बदल देता है, तो यह कार के थ्रॉटल को कठिन बना देगा, जल्दी से शुरू करेगा, और तेजी से गति करेगा। निकास प्रणाली का निकास प्रदर्शन सीधे इंजन के प्रदर्शन से संबंधित है। जबकि सेवन हवा में वृद्धि हुई है और दहन बरकरार है, निकास दक्षता को भी मजबूत करने की आवश्यकता है। हाई-परफॉर्मेंस एग्जॉस्ट पाइप और मफलर उन कार मालिकों का लक्ष्य बन गए हैं जो सत्ता का पीछा करते हैं। ब्रेक का परिचालन संशोधन वास्तव में, ब्रेक सिस्टम का संरचनात्मक डिजाइन अपेक्षाकृत सरल है, लेकिन संशोधन का कार्यभार अपेक्षाकृत बड़ा है। इसके ब्रेकिंग प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए, उच्च प्रदर्शन वाले ब्रेक पैड को बदलने का तेज़ और अधिक सीधा तरीका है। इसके अलावा, यदि आप ब्रेक सिस्टम को अपग्रेड करना चाहते हैं, तो आप ब्रेक ऑयल को भी बदल सकते हैं; या धातु से बने हाई-प्रेशर ब्रेक ऑयल पाइप को बदलें; या ब्रेक पेडल की सहायक शक्ति को बढ़ाने के लिए बड़े ब्रेक गुणक का उपयोग करें।