सीट बैक मैनुअल एडजस्टर्स कंट्रोल हैंडल

सीट समायोजक सीट बैक और सीट बेसिन के बीच स्थापित एक बल उपकरण है, जो मुख्य रूप से सीट के पीछे के झुकाव और तह आंदोलन को महसूस करता है, विभिन्न मानव मुद्रा की जरूरतों को पूरा करता है, और बल की संचरण संरचना भी है। सीट के पीछे मानव शरीर। सीट समायोजक आम तौर पर ऊपरी और निचले कनेक्टिंग प्लेट्स (कुछ को एबी प्लेट्स कहा जाता है), कोर पार्ट्स, कनेक्टिंग रॉड्स, हैंडव्हील या एडजस्टिंग हैंडल, रिटर्न स्प्रिंग्स आदि से बना होता है।

सीट एडजुएटर की प्रमुख तकनीक टूथ प्रोफाइल मापदंडों के डिजाइन और निर्माण में निहित है। ऐसा कोई प्रोग्राम नहीं है जिसे सीधे टूथ प्रोफाइल डिज़ाइन में सिम्युलेट किया जा सकता है। क्योंकि आंतरिक और बाहरी दांत मुख्य तनाव वाले हिस्से हैं, आकार, सतह की गुणवत्ता (सतह खुरदरापन, पहनने के प्रतिरोध, थकान की ताकत) और दांतों की जड़ की ताकत की उच्च आवश्यकताएं हैं दांत के आकार के डिजाइन का मूल किसी भी स्थिति में दांत की सतह और उच्च संपर्क दांत संख्या की चिकनी जाली है। लक्ष्य संचरण दक्षता और अधिक दांत प्रोफ़ाइल ताकत में सुधार करना है। इसलिए, कोण नियामक सटीक मुद्रांकन तकनीक को अपनाता है।

सबसे पहले, कोण नियामक का मुख्य कार्य

1. विभिन्न सवारी स्थितियों की जरूरतों को पूरा करने और आराम में सुधार करने के लिए सीट के झुकाव कोण को वापस समायोजित करें;

2. सहन / स्थानांतरण टोक़ लोड, सीट / बैकरेस्ट कनेक्शन की ताकत और कठोरता सुनिश्चित करें, और टकराव में रहने वाले की सुरक्षा में वृद्धि करें;

दो, कोण नियामक का वर्गीकरण

ड्राइविंग मोड के अनुसार, इसे इसमें विभाजित किया जा सकता है:

मैनुअल एंगल रेगुलेटर: बैकरेस्ट के एंगल रेगुलेटर को हैंडल को खींचकर या हैंडव्हील को घुमाकर एडजस्ट किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक सीट समायोजक: बैकरेस्ट के कोण को समायोजित करने के लिए मोटर द्वारा नियंत्रित एक सीट समायोजक।

तीन, पर्यावरण के उपयोग के अनुसार

सिंगल साइड एंगल रेगुलेटर: बैकरेस्ट साइड प्लेट और कुशन साइड प्लेट, केवल एक साइड को एंगल रेगुलेटर द्वारा जोड़ा जाता है।

इस निर्माण का लाभ यह है कि लागत अपेक्षाकृत सस्ती है, लेकिन बैकरेस्ट की कठोरता और ताकत थोड़ी कम है।

साइड एंगल रेगुलेटर: बैक साइड प्लेट और कुशन साइड प्लेट, दोनों तरफ एंगल रेगुलेटर के साथ, कनेक्टिंग रॉड्स से जुड़े होते हैं।

इस संरचना का लाभ यह है कि सममित भागों और सामान्य भागों का उपयोग करके भागों की संख्या को कम किया जा सकता है। बैकरेस्ट की कठोरता और मजबूती अपेक्षाकृत अधिक है, लेकिन लागत थोड़ी अधिक महंगी है।

चौथा, ग्रिड विधि के अनुसार

कंटीन्यूअस एंगल रेगुलेटर: बैकरेस्ट एंगल के स्टेपलेस एडजस्टमेंट के लिए एक एंगल रेगुलेटर।

लाभ यह है कि समायोजन सीमा के अंदर पीठ के पिछले हिस्से को मनमाने कोण की स्थिति में समायोजित किया जा सकता है।

असंतत सीट समायोजक: एक सीट समायोजक जो बैकरेस्ट के कोण को समायोजित करने के लिए कदम उठाता है। प्रत्येक गियर का स्ट्रोक आमतौर पर 2DEG द्वारा समायोजित किया जाता है।

पांच, आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला कोण नियामक

1500Nm ग्रेड से नीचे: ज्यादातर कम आवश्यकताओं वाले कुछ मॉडलों के लिए उपयोग किया जाता है;

कक्षा 1800Nm: व्यापक रूप से प्रयुक्त कोण नियामक;

क्लास 3500Nm: जब सीट बेल्ट सीट पर सुरक्षित हो, या जब 4/6 फोल्डेबल सीटों की दो अलग-अलग पंक्तियाँ उच्च उपयोग में हों।

छह, सीट समायोजक के फायदे

छोटे आकार, सरल संरचना, सुविधाजनक असेंबली, प्रत्येक सीट केवल एक ऊंचाई नियामक स्थापित करती है, लागत के उपयोग को बचा सकती है;

अच्छा लचीलापन, मजबूती से लॉक करें;

घर्षण ड्राइव, भागों के बीच कोई अंतर नहीं, कोई गियर, नरम संचालन, लचीला, श्रम-बचत, समायोजन की सटीकता सुनिश्चित कर सकता है।

रिंच की पारस्परिक गति सीमा छोटी है, जो सीट के उपयोग स्थान को प्रभावी ढंग से बढ़ा सकती है।

किसी भी सीट, साधारण कनेक्शन, विस्तृत आवेदन रेंज के साथ जोड़ा जा सकता है।

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