कार सीट मोटर, क्षैतिज मोटर, फ्रंट लिफ्ट मोटर, रियर लिफ्ट मोटर, कोण समायोजन मोटर
उत्पाद: सीट मोटर

सीट मोटर्स के मुख्य प्रकार:
• क्षैतिज मोटर्स
• फ्रंट लिफ्ट मोटर
• रियर लिफ्ट मोटर
• मोटर ट्यूनिंग
• कंधे समायोजन मोटर
• लेग एडजस्टमेंट मोटर्स
• कंपन मोटर
चुंबकीय प्रकार:
• 2-पोल फेराइट
• 4 पोल दुर्लभ
• 2 अत्यंत उच्च प्रदर्शन वाले फेराइट
• 4-पोल फेराइट
मुख्य विशेषताएं:
• स्मृति के साथ और बिना स्मृति
• एसएलपी
• बाएँ और दाएँ
• विद्युतचुंबकीय हस्तक्षेप EMC3, EMC5

क्षैतिज मोटर】
कार्य: शक्ति संचारित करने के लिए लचीले शाफ्ट के माध्यम से क्षैतिज ड्राइव तंत्र (HDM) से कनेक्ट करें और आगे और पीछे जाने के लिए सीट को समायोजित करें
【विशेषताएं】 हल्के, छोटे आकार, उच्च गुणवत्ता वाले शोर, स्थिर तरंग एसएलपी प्रदर्शन
आवेदन】]जीएम, ग्रेट वॉल, फाउरेशिया, लियर, चांगन, निसान, गेली, बीवाईडी, आदि।
| श्रृंखला | A | B | C | D |
| तस्वीर | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| व्यास | D49 | D44 | D38 | D38 |
| आकार | Φ49X90 | Φ44X110 | Φ38.5X75 | Φ38X84.5 |
| वजन (जी) | 600 | 520 | 315 | 350 (33 प्रतिशत वजन में कमी) |
| चुंबकीय टाइल | 2 पोल फेराइट | 2 पोल फेराइट | 4 बहुत ही उच्च प्रदर्शन फेराइट्स | 4 बहुत ही उच्च प्रदर्शन फेराइट्स |
| ईएमसी | लेवल 2 | स्तर 3 | स्तर 3 | स्तर 5 |
| विकास का समय | 1999 | 2005 | 2009 | 2012 |
| ग्राहक और मॉडल | जीएम, कैडिलैक, ब्यूक 3 एमपीसी | जीएम, निसान, फिएट आदि कैडिलैक सीटीएस, एक्सटीएस, सीटीएस, ब्यूक, एस्केल्डे टियाडा, रेनेगेड 60 एम पीसी | बीएमडब्ल्यू एक्स5एक्स6 0.3 एम पीसी | जीएम ब्यूक, कैडिल एसी सीटी6 0.5 एम पीसी |
| राज्य | खत्म करना | बड़े पैमाने पर उत्पादन | बड़े पैमाने पर उत्पादन | बड़े पैमाने पर उत्पादन |

कोण मोटर】
समारोह कोण समायोजक के साथ कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से कनेक्ट करें, बैकरेस्ट को ड्राइवर या यात्री की आरामदायक स्थिति में समायोजित करें
विशेषताएं】 उच्च गुणवत्ता वाला शोर, कई आउटपुट गियर से मेल खा सकता है, और स्थिर तरंग एसएलपी प्रदर्शन कर सकता है
【आवेदन】 फेरारी, एस्टन मार्टिन, जगुआर, जीएम, फाउरेशिया, निसान, ग्रेट वॉल, चांगन, आदि।
| श्रृंखला | A | B | C | D | ||
| व्यास | D49 | D44 | D32 | D40 | D38 | D32 |
| चित्र | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| आकार | Φ49x160 | Φ44x160 | Φ32x160 | Φ40X30X140 | Φ38 | Φ32 |
| वजन (जी) | 680 | 550 | 310 | 430 | 420 | लक्ष्य 320g (24 प्रतिशत हल्का) |
| चुंबकीय टाइल | 2 पोल फेराइट | 2 पोल फेराइट | 4-पोल रेयर अर्थ | 2 बहुत ही उच्च प्रदर्शन फेराइट | 2 बहुत ही उच्च प्रदर्शन फेराइट | 4 बहुत ही उच्च प्रदर्शन फेराइट्स |
| ईएमसी | लेवल 2 | लेवल 2 | लेवल 2 | स्तर 3 | स्तर 3 | स्तर 5 |
| विकास का समय | 2002 | 2006 | 2009 | 2014 | 2015 | 2018 |
| परियोजना (उदाहरण) | EPS1,V250,S08 | EPS2 | बीएमडब्ल्यू, जीएम | जीएम, फिशर | लेअर | |
| राज्य | खत्म करना | बड़े पैमाने पर उत्पादन | बड़े पैमाने पर उत्पादन | बड़े पैमाने पर उत्पादन | बड़े पैमाने पर उत्पादन | विकास करना |

रियर लिफ्ट मोटर】
[कार्य] सीट की ऊंचाई की स्थिति को समायोजित करने के लिए रियर लिफ्ट मोटर सीट बेसिन के रियर एंड मैकेनिज्म से जुड़ा है
[विशेषताएं] छोटे आकार, विभिन्न सीट फ्रेम डिजाइनों के साथ मिलान करने में आसान, ज्यादातर मामलों में केवल बढ़ते प्लेट को बदलने और विकसित करने की आवश्यकता होती है
आवेदन】 जीएम, फौरेशिया, जेली, चंगान, आदि।
| श्रृंखला | A | B | C | |
| व्यास | D49 | D44 | D40 | D32 |
| चित्र | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| आकार | Φ49x150 | Φ44x150 | Φ40* 30* 170 | Φ32 |
| वजन (जी) | 850 | 710 | 660 | लक्ष्य 550g (17 प्रतिशत हल्का) |
| चुंबकीय टाइल | 2 पोल फेराइट | 2 पोल फेराइट | 2 बहुत ही उच्च प्रदर्शन फेराइट | 4 बहुत ही उच्च प्रदर्शन फेराइट्स |
| ईएमसी | लेवल 2 | लेवल 2 | स्तर 3 | स्तर 5 |
| विकास का समय | 1999 | 2005 | 2014 | 2018 |
| परियोजना (उदाहरण) | EPS1, GM360 | ईपीएस 2, निसान, आदि | जीएम, लियर, आदि | मैग्ना |
| राज्य | खत्म करना | बड़े पैमाने पर उत्पादन | बड़े पैमाने पर उत्पादन | डीवी |
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