कार सीट के लिए सीट फ्रेम

कार सीट फ्रेम जानकारी

आम यात्री कार के सामने के कंकाल हैं:

पूर्ण-ट्यूब संरचना, शीट-ट्यूब संरचना, पूर्ण-शीट संरचना

फुल-ट्यूब कंकाल: यह अनुमान लगाया गया है कि मूल भाग सभी ट्यूब के आकार की सामग्री हैं, और केवल कुछ ही स्थानों पर स्टैम्प्ड शीट मेटल का उपयोग किया जाता है। इस प्रकार की कंकाल संरचना सरल है और लागत सबसे कम है, लेकिन इसका प्रदर्शन भी सबसे खराब है।

शीट-ट्यूब कंकाल: कंकाल केवल बैक हेडरेस्ट पर ट्यूब का उपयोग करता है, और आपको अधिकांश आकृतियों से मेल खाने के लिए केवल ट्यूब को बदलने की आवश्यकता होती है। इसकी लागत, प्रदर्शन और जटिलता अपेक्षाकृत मध्यम है, और यह वर्तमान में घरेलू मेजबानों के लिए सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला कंकाल रूप है।

फुल-शीट कंकाल: पूरा कंकाल शीट मेटल स्टैम्पिंग और वेल्डिंग से बना है। इस प्रकार के कंकाल में सबसे अच्छा प्रदर्शन और उच्चतम लागत होती है। वर्तमान में, यह कुछ संयुक्त उद्यम और आयातित मॉडलों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

सभी मॉडलों की आगे की सीटें आकार में बहुत समान हैं, और स्लाइड रेल के केवल चार निश्चित बिंदु शरीर से जुड़े हुए हैं। इसलिए, आगे की सीटों के प्लेटफॉर्माइजेशन को महसूस करना आसान है, और प्रमुख सीट निर्माताओं ने अपने स्वयं के फ्रंट सीट फ्रेम प्लेटफॉर्म भी विकसित किए हैं। कंकाल प्लेटफॉर्म की विधि प्रत्येक फ़ंक्शन को एक मॉड्यूल में डिज़ाइन करना है, और फिर संबंधित मॉड्यूल को स्थापित करना है। आवश्यक समारोह। इस पद्धति के माध्यम से कंकाल के अधिकांश घटक सार्वभौमिक हो सकते हैं

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